”Det finns ingen, men det finns en sjö inne i skogen där ni kan tvätta er, det är väl ni vana med som kommer från Östersund?” Denna kommentar fick jag från en funktionär i helgen när jag frågade vart duschen fanns. Vill bara förtydliga att vi från Östersund använder dusch då det även i Sveriges mitt råder år 2016 och när vi har 60 mils bilresa framför oss gärna duschar efter avslutat tävlande 🙂
Inledning
Hans Lundkvist vid tangentbordet, lagledare och cyklist i Östersund CK.
Stockholm 4-dagars är en CUP bestående av fyra individuella tävlingar runt om Stockholm. Cupen består av: Arlanda Test Track Race (ATTR), Kringeltempot, Falkenloppet och Nationaldagsloppet. ATTR och Falkenloppet har körts i många år, men Kringeltempot och Nationaldagsloppet är nya tävlingar. Helgen har tidigare gått under namnet ”Stockholmshelgen” och brukade omfatta ATTR, Luma GP och Falkenloppet. Luma GP är sedan några år nedlagt. Dock är det i år första gången (vad jag vet) som det finns en totalställning för denna helg. Eftersom nationaldagen är på en måndag i år blir helgen fyra dagar lång vilket möjliggör för fyra dagars tävlande, perfekt för oss som har några mil att resa (120mil tor). I varje etapp delas det ut bonussekunder under loppets gång vid spurtpriser samt bonus sekunder vid målgång, mer om detta går att läsa på 4-dagars hemsida.
Helgens laguppställning
Emil Persson (U23, Elit) (ej Kringeltempot)
Nils Persson (U23, Elit) (ej Kringeltempot)
Victor Andersson (Elit) (Samtliga lopp i 4-dagars)
Hans Lundkvist (Elit) (Samtliga lopp i 4-dagars)
Tomas Karlsson (Elit) (ej ATTR)
Roger Claesson (H50) (ej ATTR)
Jag hade gärna sett att även Roger körde Elit, men det går inte efter fyllda 50år och det kändes inte aktuellt med att söka dispens.
Etapp1. Arlanda Test Track Race
GP-lopp. 12 varv på en motorbana som mäter 2,4km, totalt 28,8km. Jag har kört här en gång tidigare 2012, då i veteranklass. Hans, Emil och Nils debuterar i Elit-klass så vi har inga större förväntningar.. Kommer vi ens att gå i mål? Det känns som att vi inte ska ha så stora förväntningar utan försöka överleva. Loppet går ganska fort med ett snitt på 45,8km/h. Dock är det inget problem att ”hänga-på”, desto svårare att skapa något. Det är 55 startande och hamnar man en bit bak är det väääldigt långt fram. Nån gång i mitten av loppet blir det två krascher i samma kurva. Samtliga ÖCKare klarar sig men vi hamnar rätt långt bak, tar oss upp till klungan igen. Emil Persson spurtar in på en mycket fin 8:e plats i sin debut i Elitklassen, riktigt starkt. Nils Persson 12:a, Victor Andersson 24:a och Hans Lundkvist 34:a ca 6 sekunder efter vinnaren.
Vi var nog alla lite förvånade efteråt. Vi trodde att vi kanske skulle bli varvade och avplockade, men med facit i hand hade vi kanske kunnat skapa något. Debuten i Elit är avklarad och det var inte så farligt.
Resultatet finns här.
Film från loppet finns här. (Bland annat syns Emil vid 0:21, Hans & Victor + krasch vid 2:43)
Etapp 2. Kringeltempot
Tempo. 19km (9,5km till vändpunkt och tillbaka). Nedkortat från 33km pga vägarbete. Det blir ett förhållandevis kort tempolopp med intressanta namn på startlistan. Bland annat kör den Svenske linje-mästaren Alexander Gingsjö. Roger Claesson fullständigt krossar motståndet och tar hem segern i H50! Victor Andersson kör riktigt bra och kör hem en 8:e plats vilket gör att han kliver upp till en 4:e plats i totalen. Emil och Nils stod över Tempo-etappen.
Etapp 3. Falkenloppet
Linje. Varvbana 10x10km, totalt 100km. Kort linjelopp, men då kan man istället förvänta sig att det blir en hel del körning. För att göra en snabb sammanfattning, det var pang-pang i två timmar tills det blev en utbrytning som höll. Tomas åkte av efter tre varv vilket var synd. Stockholm CK och CK Hymer hade många cyklister på plats och kontrollerade loppet från start till mål. Ingen från oss kom med i den avgörande utbrytningen, men Emil tar i alla fall hem klungspurten ca 60 sek efter segraren. Hans, Nils och Victor åker in med samma klunga. Victor halkar ner en placering i totalen till en 5:e plats. Roger lyckas inte få loppet i H50 dit han vill och blir slagen i spurten. H50 kör endast 60km vilket knappt räknas som uppvärmning för Roger.
Resultatet (dåligt sammanställt, utan klubb osv) för Elit finns här
Resultater för H50 finns här
Etapp 4. Nationaldagsloppet
GP-lopp. 30min + 4varv på en go-cart bana som mäter 900m med fyra 180 graders-kurvor. Det blev totalt 28 varv för oss i Elit. Som ni förstår blir det ingen klungkörning utan ett långt streck med pang-pang-körning. Victor kraschade tyvärr och fick bryta efter 6 varv, detta medför dock inte att han blir utesluten ur totalen utan får tilläggsminuter. 36 startande varav 18 fick bryta pga varvning. Tomas släppte ganska tidigt och får kliva av. Nils släpper efter ca 16 varv men lyckas hålla sig på banan och kommer ikapp Hans som släppt efter 19 varv. Tillsammans lyckas vi hålla oss borta från att bli varvade och går i mål ca 1min efter segraren. Emil kör återigen riktigt bra och spurtar till sig en fin 9:e plats. För Roger i H50 (25min + 4 varv) blir det riktig dramatik på slutet. Ut ur sista kurvan, ca 50m från mål, kommer två spurtstarka cyklister från Cykloteket RT som ska göra upp om segern. Den ena ramlar och fäller den andre. Roger och en en cyklist från Skoghalls CK får då göra upp om segern och Roger slutar 2:a. Det hör till tävlingen att hålla sig på cykeln.
Victor halkar ned till en 15:plats och Hans klättrar till en 9:e plats i totalen.
Resultatet för Elit finns här
Resultatet för H50 finns här

Vi hängde med Erik From från Gimonäs CK efter målgången, han körde bra hela helgen och slutade 7’a i totalen
Sammanfattning
En riktigt kul helg. Bra arrangemang, bra väder, många cyklister och bra sammanhållning i laget. Vi kan ta med oss en hel del inför kommande Elit-tävlingar. Ganska dålig resultatservice under helgens gång, men det känner nog alla inblandade redan till.
Klubbarna i Stockholm ska ha en stor eloge för att de arrangerar dessa lopp. Jag tror inte att de fattar hur mycket vi ”norrifrån” uppskattar att det samordnas tävlingar under en och samma helg. Vi måste alltid resa långt för att tävla vilket kostar tid och pengar. Hatten av för Sigtuna Märsta Arlanda CK Södertälje CK, CK Falken, Stockholm CK och Stockholms Cykelförbund som gör detta möjligt. Vill rikta extra stort tack till speakern under Falkenloppet och Nationaldagsloppet. Vet inte vad du heter, men du bidrar i allra högsta grad till att skapa en livfull, informativ och trevlig stämning kring tävlingarna.